==== MENU CALLSIGN ====

{{:menu:menu_callsign.jpg|}}  

Il menu callsign si attiva facendo click dx sul nominativo della label. Sono diversi a seconda che si tratti di traccia assunta o non assunta.
Per assumere una traccia si può agire da questo menu cliccando sulla voce ASSUME oppure facendo direttamente doppio click sx sul nominativo.

==== Traccia NON Assunta: ====
  - CALLSIGN
  - NEXT Apre il men per la scelta del prossimo settore. può essere utilizzata anche come strumento per farsi contattare selezionando se stessi.
  - ROF (Request On Frequency - funziona non ancora utilizzabile)
  - FORCE ASSUME Si usa quando il settore precedente non ha eseguito il transfer o non lo ha rilasciato in caso di porzione di volo in UNICOM
  - TEXT Apre una chat box ((Elenco dei comandi utilizzabili (scriverli nella text box senza le <>):

  * .atis <callsign>
  * <xxx.xxx> <message>
  * .pm <callsign> <message>
  * .atc <message>
  * .guard <message>
  * .wallop <message>
  * .bc <message> [Supervisor user only].
  * .kill <callsign> <message> [Supervisor use only].
  * .info <callsign> [Supervisor user only].

i comandi possono anche essere usati in PM (personal message), in quel caso la parte <callsign> non deve essere inserita ed il comando verrà applicato solo per quell'utente/stazione.))
  - PM Apre una chat box per un messaggio personale 
  - FPL Apre il menu del Piano di Volo
  - QDM traccia una linea di Range&Bearing dall'aereo verso un punto qualsiasi, anche un secondo aereo.
  - SEP collegando 2 tracce tra loro con questo strumento è possibile conoscere la minima distanza si separazione tra i 2 aeroplani nel futuro. il valore è costantemente aggiornato. se le 2 linee sono davanti alla traccia vuole dire che la minima separazione deve ancora avvenire, se le linee sono dietro gli aerei vuol dire che la separazione minima è già avvenuta in passato.
  - EXPLT (EXtraPoLaTe Route) Traccia la rotta del volo con tutti i waypoin in evidenza.
  - POINT crea una cornice attorno alla label ed ha lo scopo di dare evidenza ad un volo particolare e che necessita di attenzione da parte di TUTTI i controllori collegati.
  - MARK ha lo stesso significato di POINT ma è visibile solo a chi ha assunto la traccia.


==== Traccia Assunta: ====

Ha le stesse voci ma aggiunge le suguenti:
  * TRANSFER Per trasferire la traccia al prossimo settore (precedentemente aggiunto nel campo NEXT)
  * RELEASE Rilascia la traccia (traffico in UNICOM)
  * CPDLC Marca la traccia come NO VOICE, ogni istruzione verrà spedita al pilota tramite messaggio CPDLC)
  * DCL Apre la finestra di dialogo Data-Link Clearance
  * HOLD Marca la traccia come Hold, apparirà nel menu HOLD delle FLGHT LISTS